Heute ist Munitag, also ab auf die Plose. Die Munifahrer sind schon mit dem Bus los, Doris und ich machen uns mit dem Auto auf den Weg. An der Talstation wimmelt es von Einradfahrern, m\u00fcssen kurz an der Seilbahn anstehen, sind dann aber schnell nach oben unterwegs. Oben auf dem Berg machen wir uns schnell auf dem Weg zum Uphill Wettbewerb. Der Wettbewerb l\u00e4uft schon und im Zielbereich ist ordentlich was los. Es wird gejubelt und wild angefeuert. Die schnellen Zeiten liegen bei unter 5 Min., es werden aber auch schon mal Zeiten von 24 Min. ben\u00f6tigt. Manche Fahrer schaffen es fast im direkten Weg nach oben, andere w\u00e4hlen den Weg der Serpentinen.<\/p>\n
Nach dem Uphill Rennen haben wir etwas Zeit, da die Downhill Rennen erst um 14 Uhr beginnen. Obwohl David das Bergrestaurant vorgewarnt hat, das ca. 1.000 Einradfahrer und Anhang kommen werden, ist man doch etwas \u00fcberfordert. Der f\u00fcr den Nachmittag angek\u00fcndigte Regen zieht zwar kurz auf, \u00fcberlegt es sich dann aber anders.<\/p>\n
Wollen uns erst mal nur den Start des Downhill Rennens kurz unter der Bergstation anschauen und dann mit der Seilbahn zum Zielbereich fahren. Nachdem wir die ersten 3 Startgruppen um 14 Uhr noch am Start angefeuert haben, machen wir uns entlang der Strecke zu Fu\u00df auf den Weg nach unten. Nach der ersten Teil der Strecke teilt sich der Weg in die Strecke f\u00fcr das Expertrennen sowie das Rennen der \u201enormalen\u201c Fahrer. Doris und ich entscheiden uns vorerst dem Expert Rennen zu folgen. Anfangs geht es noch einen schlechten Schotterweg den Berg runter, dann geht die Strecke in ein b\u00f6ses Querfeldeinrennen \u00fcber. Teilabschnitte sind zu Fu\u00df schon nicht ohne, aber mit dem Einrad der pure Wahnsinn. Eine Stelle ist am Hang noch zus\u00e4tzlich als gef\u00e4hrlich eingestuft, in diesem Bereich haut es auch sehr viele Fahrer hin. Dann kommt allerdings David Weichenberg ganz locker vorbeigefahren, als wenn dieser Abschnitt \u00fcberhaupt nichts w\u00e4re.<\/p>\n
Wir folgen weiter der Strecke des Expert Rennens. Es folgt ein Schotterabschnitt der steil nach unten f\u00fchrt. Einen Franzosen haut es in diesem Bereich aus dem Sattel, er und sein Einrad kommen erst ca. 25 m tiefer zum Stehen. Etwas sp\u00e4ter und er w\u00e4re noch eine steile Wiese runtergerollt.<\/p>\n
Etwas weiter unten treffen Expert und Normalrennen wieder aufeinander, von hier aus folgen wir dem Normalrennen. Uns wird berichtet, dass das Normalrennen bisher eigentlich unspektakul\u00e4r einen Schotterweg abw\u00e4rts ging, dies \u00e4ndert sich nun aber schlagartig. Nun ist Schluss mit lustig, der Weg wird steiler und die Steine auf dem Weg gr\u00f6\u00dfer. Die St\u00fcrze h\u00e4ufen sich, verlaufen aber zum Gl\u00fcck zum gr\u00f6\u00dften Teil glimpflich. Wir treffen einen Franzosen zu Fu\u00df an, ist gest\u00fcrzt und hat Knieprobleme. Begleiten ihn ein St\u00fcck mit zur Bergrettung, die in allen Abschnitten Vorort sind. Er darf den Rest des Weges im Land Rover der Bergwacht ins Tal fahren. Erst ca. 500 m vor dem Ziel geht die b\u00f6se Piste wieder in einen normalen Schotterweg \u00fcber. Hier ist eine junge Deutsche in der Betreuung der Bergwacht. Sieht nach Kreislaufproblemen aus. Auch sie wird von der Bergwacht in den Zielbereich gefahren. Im Ziel treffen wir einen weiteren Franzosen mit geschientem Unterarm an, da ist wohl der Knochen durch. Aus gutem Grund finden die Muni-Downhill Rennen erst fast zum Schluss der Unicon statt. Mancher Mannschaftswettbewerb w\u00e4re heute geplatzt.<\/p>\n
Doris und ich stellen fest, auch wir h\u00e4tten uns oben ein Zeitmessungsband geben lassen sollen um unsere Downhill Zeit per Pedes festzuhalten. Aber eins steht nach diesem Tag fest, auch wir haben uns unseren Nachtisch heute Abend redlich verdient.<\/p>\n
Ende Tag 9 \u2013 Morgen ist Marathontag<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Heute ist Munitag, also ab auf die Plose. Die Munifahrer sind schon mit dem Bus los, Doris und ich machen uns mit dem Auto auf den Weg. An der Talstation wimmelt es von Einradfahrern, m\u00fcssen kurz an der Seilbahn anstehen, … Weiterlesen